Windform Additive Fertigung bietet neue, auf den Kunden zugeschnittene Lösungen für die Raumfahrtindustrie. Windform XT 2.0 hat die ESA Ausgasungstests gemäß ESA TEC-QTE 7171 (auf der Grundlage von ECSS-Q-ST-70-02C) bestanden. Metallisierte beschichtete und nicht-beschichtete Muster von Windform XT 2.0 wurden in der μVCM – Anlage des TEC-QTE – Labors bei ESA/ESTEC, Noordwijk, Niederlande, getestet. Die ESA Ausgasungstests können sowohl für beschichtete als auch nicht-beschichtete Muster als bestanden gelten, und sie entsprechen den allgemeinen Ausgasungskriterien, die auf dem Micro-VCM – Test beruhen (so wie von ECSS-Q-ST-70-02C definiert). Die allgemeine Anforderung für Materialien mit Ausgasungs-Screening ist RML<1.0% und CVCM < 0.1%.

Wichtige Fortschritte wurden auf dem Gebiet der additiven Technologien erzielt mit der Entwicklung der Windform – Materialien, indem die Anwendung dieser Materialien für die Additive Fertigung auf alle Bereiche ausgedehnt wurde, in denen ein ausgesprochen dauerhaftes Material erforderlich ist, das mit CNC-Hochpräzisions-Ausrüstungen bearbeitet werden kann.

Die CRP Gruppe hat Lösungen, die bis vor einigen Jahren mit traditionellen Methoden nicht verwirklicht werden konnten, in reale Anwendungen umgewandelt.

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Pressestelle CRP Gruppe
Francesca Cuoghi – pressoffice@crp.eu
www.crp.eu – www.windform.de

CRP USA (www.crp-usa.net) has conquered the second place in the Advanced Applications at the AMUG 2015 Technical Competitions. AMUG is one of the leading show that supports the users of additive manufacturing technologies and it takes place yearly in the United States. CRP USA has featured the project of Energica Ego: the first electric motorcycle developed using 3D Printing and Windform materials (www.windform.com). The Energica Ego utilizes extensive amounts of Additive Manufacturing and 3D Printing in the both the development of the exotic Italian Electric Motorcycle.  CRP USA has also been invited to present the case-study “On-track application of Additive Manufacturing by Deltawing racing in the construction of an intake manifold utilizing Windform SP” at the 2015 Additive Manufacturers User Group (AMUG) Conference.

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Pressesprecherin Gruppe CRP – Francesca Cuoghi – fcuoghi@crp.eu

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Ziel des Gemeinschaftsprojekts der Unternehmen FLYING-CAM und CRP Technology war der Bau eines UAV-Helikopters mit der Bezeichnung SARAH (Special Aerial Response Automatic Helicopter).

FLYING-CAM

FLYING-CAM ist ein Pionierunternehmen im Bereich Entwicklung und Anwendung von unbemannten Drehflügel-Flugsystemen für Spezialaufnahmen in der Filmindustrie. Das Unternehmen wurde nicht nur von der Academy of Motion Pictures Arts and Sciences mit einem Oscar für technische Verdienste ausgezeichnet, sondern hat sich auch als unbestrittener Marktführer für modernste Short-Distance-Luftaufnahmetechnik etabliert. Zu den Kunden zählen Kinoproduktionen wie Harry Potter, James Bond, Mission Impossible, Red Cliff und viele andere mehr.

Seit sieben Jahren konzentriert sich FLYING-CAM auf die Entwicklung von unbemannten Luftfahrzeugen (UAV) mit Drehflügelsystem. Sein Aerial Robotic Engineering Team ist gegenwärtig auf die 3D-Bildaufklärung (IMINT, Imagery Intelligence) für diverse Einsatzbereiche wie Aufrechterhaltung der öffentlichen Ordnung, Landesverteidigung, Zivilschutz, Informations- und Unterhaltungsindustrie samt diesbezüglicher Leistungen fokussiert.

FLYING-CAM hat Geschäftssitze in Belgien, den USA und Hong-Kong.

Der Unternehmenssitz von CRP Technology (www.crptechnology.com) befindet sich in Norditalien, genauer gesagt in Modena, inmitten des berühmten italienischen Motor Valley, wo Luxusautomobile und Motorsport eine lange Tradition haben und die renommiertesten Automobilmarken zu Hause sind.

CRP Technology widmet sich der Additiven Fertigung für Kunden aus Motorsport, Luft- und Raumfahrttechnik sowie UAV-Technik. Der Branchenspezialist produziert und vertreibt außerdem Verbundmaterialien für die Additive Fertigung, so genannte Windform-Materialien (www.windform.it). Jedes Material besitzt besondere mechanische Eigenschaften, die es für die verschiedenen Anwendungen geeignet machen.

CRP Technology besitzt umfassende Kompetenzen im Bereich des Selektiven Lasersinterns (SLS) für High-Performance-Anwendungen. Das Unternehmen arbeitete mit namhaften Rennställen zusammen, insbesondere beim Bau von Teilen und Komponenten für Windkanaltests wie für Rennstreckeneinsätze.

Das Projekt: unbemanntes Flugsystem SARAH

In den siebziger Jahren erfand FLYING-CAM das Konzept der Luftaufnahme im Nahbereich. Seitdem spielt das Unternehmen mit dem mehrfach ausgezeichneten Modell Flying-Cam II ganz vorne in der Filmbranche mit. Mit dem weiterentwickelten System Flying-Cam 3.0 SARAH ist FLYING-CAM heute mehr denn je Innovationsführer.

Die Plattform Flying-Cam 3.0 SARAH ist ein elektrisches, senkrecht startendes und landendes (VTOL, Vertical Take Off and Landing) unbemanntes Flugsystem (UAS, Unmanned Aerial System) mit einem Gesamtbetriebsgewicht von 25 kg und einer Flugdauer von 30 Minuten, bei einer Nutzlast von 5 kg. Hinter dem Akronym SARAH verbirgt sich die Bezeichnung „Special Aerial Response Automatic Helicopter“. SARAH vereint eine effiziente Aerodynamik, innovative Flugmodalitäten und modular auswechselbare Nutzlasten in einer mobilen Einheit, die im Handumdrehen einsatzbereit ist und 3D-Bildaufklärungen mit einer bisher unerreichten zentimetergenauen Präzision ermöglicht.

Das Projekt SARAH ist nun in der Produktionsphase. Das spanische Zentrum für Luft- und Raumfahrt FADA-CATEC hat seine ersten SARAH Systeme in Empfang genommen, die für das Management des Luftverkehrs, die luftfahrttechnische Forschung sowie für Technologie- und Entwicklungsprojekte in Partnerschaft mit BOEING, EADS und AIRBUS MILITARY zur Anwendung kommen. Für den Kunden war nur eine zweiwöchige Ausbildung nötig, um das gesamte System beherrschen zu können. FLYING-CAM ist auf die Konstruktion von Spitzenprodukten spezialisiert, die sich im Praxiseinsatz bestens bewähren. Jedes SARAH System ist das Resultat einer rationalen Herangehensweise nach den bekannten Prinzipien KISS (Keep It Simple Stupid, dt. Mach’s so einfach wie möglich) und JEEP (Just Enough Essential Parts, dt. So viele Basiskomponenten wie nötig).

Im Bereich der leichten UAS gilt SARAH mit einem Gesamtbetriebsgewicht von 25 kg einschließlich Nutzlast gegenwärtig als das fortschrittlichste Technologieprodukt. Es ist einfach zu benutzen, besitzt einen wartungsfreien Antrieb und ein innovatives automatisches FLYING-CAM Steuersystem, das patentgeschützt ist, und kann vor allem hochpräzise Tag- und Nachtaufnahmen in Echtzeit machen, was die eigentliche Kernkompetenz von FLYING-CAM ist.

Die Plattformen SARAH lösen Systeme ab, die mehr Gewicht auf die Waage bringen und einen höheren Kostenaufwand verursachen. Die Klasse bis 25 kg unterliegt überdies weniger strengen Regeln als die schwereren Plattformen, was die Betriebskosten zusätzlich senkt.

Zu den Systemanwendungen zählen Management von Blaulichteinsätzen, Überwachung, Landesverteidigung sowie Film- und Fernsehproduktionen im ENG- und EFP-Bereich.

Die Kooperation mit CRP Technology

In Partnerschaft mit CRP Technology ist FLYING-CAM auf die SLS-Technologie (Selektives Lasersintern) umgestiegen. Das beschleunigt nicht nur die Iterationen und verkürzt die Produktionszeiten, sondern vereinfacht die Serienproduktion und die kundenspezifische Abstimmung der Plattform.

Hauptkomponenten der Flying-Cam, die mit Additiver Fertigung und Windform-Materialien hergestellt wurden:

• Rumpfstruktur
• Luftkühlsystem
• Leitwerk
• Anschluss des Hauptakkus

Als Anforderungen galten rasche Prozessiterationen, optimales Verhältnis zwischen Strukturfestigkeit und Gewicht, akzeptable Ergebniskonsistenz und Multifunktionsfähigkeit des Einzelelements.

CRP Technology überzeugte mit kurzen Reaktionszeiten auf neue Anforderungen, einer ausgezeichneten Mitarbeit seiner Konstrukteure und CAD-Zeichner sowie Qualitätsprodukten, die in einem patentierten Verfahren hergestellt werden.

Windform

SL-Verbundmaterialien für 3D-Printing und Additive Fertigung.

Die Windform-Materialien (www.windform.de) sind in der Forschungs- und Entwicklungsabteilung (F&E) von CRP Technology entstanden und tragen den Anforderungen des internationalen Marktes Rechnung.

Seit mehr als 20 Jahren ist es Hauptanliegen der Abteilung für Additive Fertigung von CRP Technology, neue Marktbedürfnisse zu erkennen und sie an die F&E-Abteilung weiterzuleiten, damit sie in neue Werkstoffe und Services umgesetzt werden. Die kontinuierliche Innovation garantiert eine höchstgradige Zufriedenheit der Abteilung Kundenservice und bietet dem Endkunden einen maximalen Mehrwert.

Die Windform-Materialien für die Additive Fertigung sind kohle- oder glasfaserverstärkte Verbundwerkstoffe, die den Bedürfnissen des internationalen Marktes der Additiven Fertigung Rechnung tragen und Originalität, Innovation, Zuverlässigkeit und Beständigkeit gewährleisten. CRP Technology, Marktführer in der Additiven Fertigung, verfügt über einen hervorragend strukturierten Kundenservice, der in Zusammenarbeit mit der F&E-Abteilung auf die Anforderungen und Belange der Kunden eingeht. Die Windform-Materialien für 3D-Printing bürgen für ausgezeichnete Leistungsmerkmale und eine hochgradige Prototypendefinition, so dass das Kernkonzept der Projekte weitestgehend vorgabegetreu umgesetzt werden kann.

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Am 7. Mai 2015 lädt die JURAcon Frankfurt interessierte Studierende, Absolventen und Young Professionals ein. Mit rund 50 Ausstellern ist sie eine der größten Karrieremessen für (angehende) Juristen in Deutschland und bietet zahlreiche Möglichkeiten sich über Kanzleien, Unternehmen, Karriereangebote und Einstiegschancen zu informieren.

Zahlreiche Aussteller – von Kanzleien bis hin zu öffentlichen Institutionen – stellen ihre Geschäftsbereiche und Karriereangebote in Unternehmenspräsentationen vor. Am Veranstaltungstag werden zudem kostenlose Bewerbungsmappen-Checks und eine professionelle Karriereberatung angeboten.

Mithilfe eines online angelegten Bewerbungsprofils über das Karriereportal können Interessierte ihre Wunscharbeitgeber bereits in den Wochen vor der Veranstaltung auf sich aufmerksam machen und sich um feste Gesprächstermine bewerben.

Um sich im Vorfeld einen Überblick zu verschaffen, welche Rechtsgebiete durch welche Kanzlei/Unternehmen gesucht werden, haben wir Ihnen hier eine Übersicht zusammengestellt.

Auch in diesem Jahr bietet die JURAcon für alle Interessierten kostenfreie Bus-Shuttles aus zahlreichen Städten in Deutschland nach Frankfurt an. Alle Informationen und Anmeldung unter: www.juracon.de/busshuttle

Vorbereitung lohnt sich! Besucher, die schon vor der Messe über das Karriereportal Gesprächstermine vereinbart haben oder einen der Bus-Shuttles nutzen, erhalten kostenfreien Eintritt zur Messe! (Ansonsten beträgt der Eintritt 10 € an der Tageskasse.)

Weitere Informationen zur JURAcon Frankfurt, dem Karriereportal und dem Rahmenprogramm finden Sie unter: www.juracon.de

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